L'Occitanie sans voiture, sentier après sentier.

Le projet

En Occitanie élargie (14 départements), la Région et la SNCF mettent à disposition un réseau de gares ouvert à tous, mais aucun outil ne croise systématiquement ces gares avec les randonnées départementales et celles des parcs nationaux et régionaux. Les randonneurs qui veulent éviter la voiture se débrouillent au cas par cas, gare par gare.

Caminada agrège, pour chaque gare des 14 départements, les randonnées dont le départ se trouve à moins de 40 minutes à pied (calculé via les isochrones IGN). Les randonnées proviennent de 7 instances Geotrek officielles (parcs nationaux, parcs naturels régionaux, conseils départementaux), de 2 jeux PDIPR départementaux (Gers et Hérault, en open data) et d'OpenStreetMap pour la couverture complémentaire. Un descriptif détaillé, une trace haute résolution et un fichier GPX téléchargeable accompagnent les randonnées officielles.

Comment ça marche

Une randonnée est associée à une gare si sa trace passe dans l'isochrone à pied, pas seulement son point de départ. Cela permet d'inclure des sentiers qu'on rejoint via une variante depuis la gare. Pour chaque randonnée, on conserve la source d'origine, le descriptif natif quand il existe, le tracé haute résolution et un fichier GPX généré.

Randonnées de gare à gare

Au-delà des boucles classiques, Caminada identifie les itinéraires linéaires reliant deux gares différentes : descendre à une gare, marcher une étape, repartir d'une autre gare sans revenir sur ses pas. Ces liaisons sont pré-calculées lorsque le départ et l'arrivée d'une trace tombent chacun à proximité d'une gare distincte.

103 étapes de gare à gare sont actuellement répertoriées, principalement sur des portions de GR issues d'OpenStreetMap et des Geotrek. C'est l'usage train + rando le plus naturel et le moins bien servi par les plateformes existantes.

Sources de données

6 instances Geotrek publiques et 2 jeux open data PDIPR départementaux sont actuellement intégrés. Geotrek est un logiciel libre développé par le Parc National des Écrins et utilisé par plus de 100 structures gestionnaires de sentiers en France ; chaque instance expose une API publique standardisée. Les PDIPR (Plans Départementaux des Itinéraires de Promenade et de Randonnée) sont publiés par les conseils départementaux sous Licence Ouverte 2.0.

Les nombres ci-dessous correspondent aux randonnées effectivement rattachées à une gare et affichées sur le site, pas à la taille brute de chaque catalogue source.

Données ferroviaires et cartographie

• Liste des gares françaises SNCF Open Data — ressources.data.sncf.com · licence ODbL
• Isochrones piétons Géoplateforme IGN — geoservices.ign.fr · licence Etalab 2.0
• Tuiles cartographiques OpenStreetMap (par défaut) · Plan IGN v2 (option) · licences ODbL et Etalab

Limites

Les durées affichées sont des estimations basées sur la longueur et le dénivelé selon la formule de Naismith. La difficulté est celle déclarée par la source ; elle peut varier d'un organisme à l'autre. Les fichiers GPX sont générés à partir des traces brutes et n'incluent pas systématiquement l'altitude.

Certains départements ne sont pas encore couverts par une source officielle, qu'elle soit Geotrek ou PDIPR en open data : Ariège, Haute-Garonne, Lot, Hautes-Pyrénées, Tarn-et-Garonne et Lot-et-Garonne. Pour ces départements, seule la couverture OpenStreetMap est disponible. Si vous connaissez une instance Geotrek ouverte ou un jeu PDIPR départemental non listé ci-dessus, n'hésitez pas à le signaler.

Construit avec

Aucune dépendance JavaScript hors Leaflet, aucun framework côté client. Le site est un fichier statique de quelques centaines de Ko, hébergeable n'importe où. Le pipeline de génération du dataset est entièrement reproductible en Python ; il peut être relancé pour intégrer de nouvelles sources ou rafraîchir les données existantes.

L'interface et les scripts de récupération des données ont été développés avec l'aide de Claude (Anthropic). L'architecture, le choix des sources et les décisions produit restent les miens.

Mentions légales et licences

Les données présentées sur ce site sont diffusées sous les licences de leurs sources d'origine. Les randonnées issues de Geotrek et des PDIPR départementaux sont sous Licence Ouverte / Etalab 2.0 ; les données SNCF Open Data et OpenStreetMap sont sous ODbL. La réutilisation de ces données est libre dans le respect des conditions de chaque licence (mention de la source, diffusion sous la même licence pour les œuvres dérivées d'OpenStreetMap).

Le code de la plateforme et de son pipeline reste la propriété de son auteur (© 2026 Paul Janisson) et n'est pas publié sous licence libre. Seules les données sont réutilisables, selon les licences de leurs sources respectives indiquées ci-dessus. Les photos affichées proviennent des organismes gestionnaires des sentiers et sont publiées sur leurs portails Geotrek publics ; elles restent la propriété de leurs auteurs (crédités sur chaque photo).

Ce site n'affiche aucune publicité et ne dépose aucun cookie. La fréquentation est mesurée avec GoatCounter, un outil d'analyse d'audience respectueux de la vie privée : sans cookie, sans collecte de données personnelles ni de profil publicitaire, conçu pour fonctionner sans bandeau de consentement. Au-delà de cette mesure et du chargement initial, la seule communication réseau est faite vers les serveurs Geotrek pour récupérer les points d'intérêt à la demande lorsqu'une randonnée officielle est sélectionnée.

Restez au courant

Pour suivre les évolutions de Caminada (nouvelles randonnées intégrées, ouvertures de départements, nouvelles fonctionnalités), laissez votre email. Pas de spam, pas de cookie, pas de revente. Vous pouvez vous désinscrire à tout moment.

Inscription gérée via Brevo (hébergé en UE). Désinscription en un clic depuis chaque email.

Contribuer ou signaler

Si vous repérez une erreur dans le matching gare-randonnée, une trace incohérente, un descriptif manquant, ou si vous connaissez une instance Geotrek publique non listée que ce projet devrait intégrer, vos retours sont les bienvenus. Idem pour suggérer des fonctionnalités (horaires de train, météo intégrée, mode hors-ligne) qui pourraient améliorer l'usage.

Contact : contact@caminada.fr.